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https://w.atwiki.jp/akiue/pages/13.html
みなさん、はじめまして。私はあきうえさんと申します。 ひょんな事から自治体ごとの乳幼児医療の助成範囲を調べてみました。 これから結婚して新居を構えようというのであれば、 この情報を住む自治体を選ぶ上でのご参考にして頂けると幸いです。 (2011/11/8時点での情報です) 乳幼児医療費助成とは 調べて比較した所見 大阪府(あいうえお順) ○医療費助成あり ×医療費助成なし 未 就 学 未 就 学 小 学 生 小 学 生 中 学 生 中 学 生 通院 入 院 通 院 入 院 通 院 入 院 池田市 ○ ○ × × × × 泉佐野市 △※2 △※3 × × × × 和泉市 ○ ○ × × × × 茨木市 ○ ○ △※1 △※1 × × 大阪狭山市 ○ ○ × ○ × ○ 大阪市 ○ ○ × ○ × ○ 貝塚市 ○ ○ × △※1 × × 交野市 ○ ○ × × × × 門真市 ○ ○ × × × × 河内長野市 ○ ○ × ○ × ○ 岸和田市 ○ ○ × × × × 堺市 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 四条畷市 ○ ○ × × × × 吹田市 ○ ○ × × × × 摂津市 ○ ○ × ○ × ○ 泉南市 ○ ○ × × × × 大東市 ○ ○ × × × × 高石市 △※2 △※3 × × × × 高槻市 ○ ○ × × × × 豊中市 ○ ○ × ○ × × 寝屋川市 ○ ○ ○ ○ × × 羽曳野市 ○ ○ × × × × 阪南市 ○ ○ × × × × 東大阪市 ○ ○ × ○ × ○ 藤井寺市 ○ ○ × × × × 松原市 ○ ○ × △※1 × × 箕面市 ○ ○ × ○ × × 守口市 ○ ○ × ○ × ○ 八尾市 ○ ○ × × × × ※1 小学校3年生終了まで ※2 0歳児から3歳児 ※3 0歳児から6歳児 (注)所得制限の有無や自己負担金の有無、期間に関しても未就学までや誕生日までといった差異がございますので、詳細は各自治体のホームページにてご確認ください。 東京都 このサイトへの訪問者数 - 人 執筆者のtwitter よろしければ、下記からコメントをご入力ください。 名前 コメント
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お前はまんまと騙されちゃったわけだが やあ (´・ω・`) ようこそ、バーボンハウス@wiki店へ。 このメッセージはサービスだから、よく読んで落ち着いて欲しい。 うん、お前は騙されたんだ。済まない。 仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。 でも、私と話したとき、君は、きっと言葉では言い表せない 「あぁ!これだよ、これ!」みたいな高揚感を感じてくれたと思う。 殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい。 そう思って、君と戯れてみたんだ。 じゃあ、何かコメントを残そうか。 歴史のない店だな。 -- 名無しさん (2009-03-30 20 28 37) いつまでも同じネタやってんじゃねーよ -- 名無しさん (2010-03-13 01 12 03) 10年ぶりだなマスター -- 名無しさん (2021-04-01 00 19 58) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/tjs2/pages/53.html
比較演算子も結果が論理値になります 左不等号演算子 左と右の値を比較して、左の値が右の値よりも小さければ真になります if(1 3) { System.inform("真です"); } 文字列の比較は面倒なので省略します もしかしたら後で解説するかもしれません 右不等号演算子 左と右の値を比較して、左の値が右の値よりも大きければ真になります の真偽が逆になったものです if(5 3) { System.inform("真です"); } 等価左不等号演算子 = 左と右の値を比較して、左の値が右の値よりも小さいか等しければ真になります if(1 = 3) { System.inform("真です"); } if(3 = 3) { // 同じ数でも真になる System.inform("真です"); } 等価右不等号演算子 = 左と右の値を比較して、左の値が右の値よりも大きいか等しければ真になります if(5 = 3) { System.inform("真です"); } if(3 = 3) { // 同じ数でも真になる System.inform("真です"); }
https://w.atwiki.jp/houkeiwiki/
包茎手術 クリニック比較@wikiは包茎の方のため、包茎治療を目指すためクリニック情報を提供するサイトです。 包茎とは陰茎の亀頭が包皮に覆われて露出不可能ないし露出に問題が伴う状態です。日常の生活に支障をもたらすものから、性行為のみの支障、一般生活では支障をもたらさないものと症状は大きく分かれます。 日本人男性の場合、約70%が包茎といわれており、包茎自体にコンプレックスを持っている男性も多く、包茎の一番のデメリットは、この精神的なコンプレックスと衛生面の問題となっています。 実際に包茎による精神的コンプレックスが早漏の問題に関わっていいる場合も多く、また包茎の治療を受ける人の80%は、衛生面の改善のため包茎手術と言われています。 包茎の人は性病のウィルスや細菌が亀頭と包皮の間で繁殖を起こしやすくなり、炎症を起こし弱くなった包皮から進入しやすくなり、結果、性病への感染リスクが高くなることは 広く知られていますので、それに合わせて包茎治療を専門に行っているクリニックも多く、無料カウンセリングなども実施しているクリニックが増えている状況です。 目次 包茎とは 包茎と早漏 包茎を放置すると 包茎クリニック一覧 包茎手術の不安 包茎手術と保健 女性の本音 包茎(真性包茎)の問題点 包茎手術のその後 包茎と性交 包茎と女性の病気 包茎手術 よくある質問 人気クリニックガイド 上野クリニック ABCクリニック 本田ヒルズタワークリニック ※当サイトは最新の情報を掲載できるように注意をしておりますが、一部不備がある場合がございます。治療や診察をご希望される方は、必ず該当クリニックにご確認ください。 包茎クリニック 上野クリニック 24時間無料相談システムの上野クリニック ■医院所在地■ 札幌・仙台・大宮・千葉・東京・上野・新宿・渋谷・横浜・新潟・静岡・名古屋・名古屋栄・大阪 梅田・大阪 難波・岡山・広島・博多 国内で最大の手術件数を誇るクリニックです。受付からカウンセリングなど治療に係わるスタッフは全て男性のみです。上野クリニックは全国に19の医院があるので、転勤など居住地が変わった場合などでもアフターケアの心配が要らないのも特徴です。 手術名 料金 特長 カウンセリング アフターサービス 包茎手術 (ナイロン糸) ¥75,600 ※ ナイロン糸による環状切開術となります (亀頭下1cm付近の縫合) 無料 無料 包茎手術 (吸収糸) ¥105,000※ 吸収糸を使用した環状切開術となります (亀頭下1cm付近の縫合) 無料 無料 修正再手術 ¥157,500 他院施術に対する修正手術です 無料 無料 ABCクリニック 亀頭増大,早漏,包茎の手術や治療はトリプルA! ■医院所在地■ 札幌・仙台・大宮・千葉(船橋)・東京 新宿・東京 町田・横浜・金沢・名古屋・大阪(梅田)・大阪 (なんば)・広島・高松・福岡(博多)・ ABCクリニックでは、3つのA”安価・安心・安全”がモットーのクリニック。納得の価格帯と、経験豊富なカウンセラー・医師が貴方を全力でサポートしまています。手術後の感染症などを特に注意して対策に留意し感染防止に最大限努め、安全・安心の環境も特徴です!! 手術名 料金 特長 カウンセリング アフターサービス ABC式CSカット ¥52,500 不明 無料 無料 ABC式Sカット ¥105,000 不明 無料 無料 ABC式真性包茎Sカット ¥157,500 真性包茎用手術です 無料 無料 ヒルズタワークリニック 無料カウンセリング実施中!ヒルズタワークリニック ■医院所在地■ 札幌・大宮・東京 (新宿)・東京 (上野・秋葉原)・東京 (町田)・名古屋・大阪 (梅田)・高松・松山・福岡 博多 ヒルズタワークリニックでは、包茎手術では一般的な余った包被を切除する方法だけでなく、「陰茎根部固定法」という、余った包被を陰茎の根元に引き寄せてから医療用の糸で固定する、切らない手術という方法も採用しています。クリニックとしては長茎術やペニス増大を得意としているようです。 料金の他クリニックと比較しても安くなっております。 手術名 料金 特長 カウンセリング アフターサービス 切る包茎 治療 ¥60,000 料金が安い 無料 無料 切らない包茎治療 ¥30,000 料金が安い 無料 無料 その他リンク 厚生労働省 日本医師会 日本泌尿器科学会 日本臨床泌尿器科医会 日本小児泌尿器科学会 日本性機能学会 精力剤@wiki
https://w.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/220.html
概要 2011年に提灯+リアサスのハイブリッドとして作成。 2015年年末にフレキ化。 フロントケタオマシン。 (※)このキュベレイとジ・Oはケタオが容易に換装できるようになっています。 タイヤ径が23.0mmのときはキュベレイを使っています。 なお、戦績はケタオ(ボディ)に紐付けています。 主な戦績 参加日 大会 結果 2011年4月17日 新橋 M4チャレンジ 準優勝 2011年9月25日 新橋 M4スペシャル ベスト8 2011年12月4日 ミニ四駆GP2011 年間チャンピオン戦 年間戦オープン 4位 2012年2月25日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 2012年4月28日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 4位 2012年4月30日 ミニ四駆GWGP2012 大阪大会 オープン 準優勝 2012年7月21日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 4位 2013年2月23日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 準優勝 2013年4月27日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 3位 2013年6月23日 ジャパンカップ2013 東京大会1 オープン 準々決勝進出 2013年8月11日 ジャパンカップ2013 仙台大会 オープン 準々決勝進出 2013年8月18日 ジャパンカップ2013 愛知大会 オープン 準決勝進出 2013年9月23日 ミニ四駆チャレンジスペシャル決勝 ベスト16 2013年10月6日 ジャパンカップ2013 大阪大会2 オープン 準々決勝進出 2013年10月13日 ジャパンカップ2013 東京大会3 オープン 準々決勝進出 2013年10月27日 ジャパンカップ2013 東京大会4 オープン 準々決勝進出 2013年11月16,17日 ミニ四駆グランプリ2013 静岡大会1,2 オープン 準々決勝進出 2013年12月7日 ミニ四駆グランプリ2013 静岡大会1 オープン 準々決勝進出 2014年1月26日 ミニ四駆GP2014 NEW YEAR 東京大会 オープン 4位 2014年6月14日 ジャパンカップ2014シード代表戦 オープン 4位 2014年8月24日 ジャパンカップ2014 東京大会2 オープン 準決勝進出 2014年10月5日 ジャパンカップ2014 大阪大会2 オープン 準々決勝進出 2014年11月30日 ミニ四駆グランプリ2014オータム 東京大会 オープン 準決勝進出 2015年4月26日 ミニ四駆グランプリ2015 SPRING 東京大会2 オープン 準決勝進出 2015年12月26日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 5位 2016年2月27日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 3位 2016年4月24日 フォースラボ 2016 5MAX GRAND-PRIX 4位 2016年4月30日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 4位 2016年5月29日 ミニ四駆GP2016 SPRING(東京2) チャンピオンズ 準優勝 2016年7月23日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 2016年10月22日 新橋ミニ四駆ステーションチャレンジ ROUND3 オープン 5位 2016年11月20日 ミニ四駆ワールドチャレンジ2016 6位タイ 2016年12月10日 ミニ四駆チャンピオンシップ2016 準優勝 2016年12月24日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 優勝 2017年2月26日 新橋ミニ四駆ステーションチャレンジ2017 ROUND1 オープン 3位 2017年12月23日 新橋ミニ四駆チャレンジ エキスパート 3位 2018年2月25日 新橋ミニ四駆ステーションチャレンジ2018 ROUND1 オープン 優勝 2018年7月29日 ミニ四駆ジャパンカップ2018 福井大会 オープン 準々決勝進出 2018年8月26日 ミニ四駆ジャパンカップ2018 仙台大会 オープン 準々決勝進出 2018年10月14日 ミニ四駆ジャパンカップ2018 東京大会EX オープン 準優勝 マシンデータ 全長 165mm 全幅 105mm 全高 57mm 車重(電池なし) 114g ローラーベース 130mm (2016/12 ミニ四駆チャンピオンシップ2016 時点) 使用パーツ 部位 使用パーツ 備考 Amazon フロントローラー 19mm オールアルミ 穴を開けて軽量化してます 限定商品 フロントバンパー HGカーボンマルチワイドリヤステーなど 好みの形に加工してます 限定商品 アバンテ Mk.II ピンクスペシャル ポリカABSです 限定商品 フロントスラダン HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステーなど 限定商品 フロントブレーキ コースによる・オフセットトレッドタイヤ ハード・ブレーキスポンジセット(レッド)・ブレーキスポンジセット ミニ四駆チャンピオンシップはハードタイヤ GP.379 GP.492 GP.441 シャーシ アバンテ Mk.II ピンクスペシャル ポリカABSです 限定商品 ホイール ローハイト(ディッシュ) ダークシルバーを使ってます 限定商品 タイヤ フロント:ローハイトオフセットトレッド クリヤー 23mmまで削ってます 限定商品 リア:小径オフセットトレッド ノーマル 23mmまで削ってます GP.396 シャフト 72mm中空ステンレスシャフト COしまくってますが特に曲がりません GP.464 リアローラー 19mmプラリン(5本スポーク、3本スポーク) 黒に染めてます GP.461 GP.251 キャップスクリュー 丈夫でCOしても曲がりません GP.454 リアスラダン HG カーボンマルチ補強プレート 2枚重ねです GP.495 リアバンパー HGカーボンマルチワイドリヤステーなど 好みの形に加工してます 限定商品 アバンテ Mk.II ピンクスペシャル ポリカABSです 限定商品 リアブレーキ コースによる・ブレーキスポンジセット(レッド)・ブレーキスポンジセット ミニ四駆チャンピオンシップはレッド1mm GP.433 GP.441 カウンターギヤ コースによる・超速・EX・ハイスピード ミニ四駆チャンピオンシップは超速 GP.349 GP.429 GP.355 モーター コースによる・MDP・HDP・LDP ミニ四駆チャンピオンシップはLDP GP.433 GP.375 GP.402 ボディ マンタレイMk.II クリヤーボディセット II ハイレグになるよう大胆にカット 限定商品 挙動安定装置(フロント) けたお・マスダンパーセット(シリンダー) ・マスダンパーセット(アジャスト) ・その他カーボンパーツ ・リヤースライドダンパー 限定商品 限定商品 GP.495 GP.198 挙動安定装置(リア) リアダンパー・マスダンパースクエア(ライト)・その他カーボンパーツ GP.427 GP.495 (2016/12 ミニ四駆チャンピオンシップ2016 時点) 2017/1/4 ボディが満身創痍状態だったので、新調しました! 旧ボディは2年にわたり頑張ってくれました。ありがとう! さて、これでマンタレイ クリヤーの在庫が無くなりました。 タミヤさん、なにとぞ、マンタレイ クリヤーの再販をお願い致しますm(_ _)m 切にお願い申し上げまする。 これまで黒だった「はいれぐ」の文字をピンクに。 転写シールでもって裏側から貼ってみました。 剥がれないといいな。 あと、赤へびさんから教えてもらったミライトというLEDを装着してみました。 うん。すごくかっこよく見える。満足。 さぁ、1年頑張ろう!キュベレイ! 2016/12/16 8ヶ月ぶりの本ページの更新です! ミニ四駆チャンピオンシップ2016での使用パーツを公開しました! ご参考までに! 下は、ワールドチャレンジ2016時の画像(ミニ四駆チャンピオンシップ2016とほぼ同じセッティング) 2016/4/30 リアケタオの意味が見出せなくなり、ジ・Oと同じくフロントケタオ化しました。 デビュー戦の新橋は4位。 んーぼちぼちかな。 2015/12/21 ジ・Oの走りがキレッキレッになり、手応えをつかめたので、キュベレイもフレキ化しました。 ジ・Oとの走り比べが楽しみです! 2014/8/25 設定パーツ情報が現状と乖離していたので更新しました。 (旧設定は最下部に移動) 2014/1/13 久々の更新! 今年もわけあってMSで頑張ることにしました! 色々考えて、重心低くする必要性を改めて認識し、幅広MSでのヒクオにチャンレジしました。 #去年までキュベレイの仕様は単なる低めのボディ提灯 さすがに、VSやS2のように電池横のシャーシを叩くほど低くはできませんでしたが、 それ以外は満足する構造になってます。 今年はこれで頑張る! 2012/5/2 4/30に開催された新橋M4Cエキスパートで4位になりました。 キュベレイはスロープを低く、ノーズを下げて飛ぶように作っているため、 今回の決勝のようなスロープ全体を飛び越えるようなレースは苦手です。 挑戦しましたが、やっぱりCOでした。 アフター練習で色々と設定を試して手ごたえをつかめたので、 今後は飛び越えレースにも対応できる、、、はずw 2012/4/1 GWGPはS1なのでオープンがんばろうということで、キュベレイを進化?させました。 前から何か足りないと思ってたんです。 モノアイだったんですね。 センターよりちょっと左とかに寄せた方がよりキュベレイっぽくなったかも。 でもかっこいいので満足です! 使っているLEDはMSのバンパーレスユニット(スモーク)に同梱されてます。 http //www.amazon.co.jp/dp/B001P05GX0?tag=mini4wd_highleg-22 linkCode=as1 creative=6339 あわせてリアもちょいちょい改良。 うまくはまるといいな! 2012/2/25 (タミヤプラモデルファクトリー提供) 新橋ミニ四駆チャレンジエキスパートクラスで優勝しました! 新橋スロープ(急角度ジャンプ台)を低く飛ぶために開発したこのマシン。 ついに真価を発揮してくれました。 キュベレイありがとー! なお、設定は上で紹介している五反田時とほぼ同じです。 ギア、モーター、ブレーキのみ設定変更しています。 ちなみにフロントブレーキは使ってません。 刻々と状態の変わるフロントブレーキは制御しきれないと判断してるためです。 リアブレーキだけで低く飛べるかどうかが重要と思ってます。 2012/1/3 年間戦本戦の準決勝を勝ちあがり優勝決定戦に進んだ際に使っていたパーツを公開します。 上の通りです。 ご参考になれば幸いです。 2011/12/9 いやー年間戦から1週間たちました。 ようやく高揚感もひいてきました。 このキュベレイ、本当に良く頑張ってくれました。 当日の予選ではこむおのへなちょこセッティングのせいでドン亀の走りでしたが、 年間戦本戦ではこむおも驚くすばらしい走り! 準決勝5本の中で最速タイムで優勝決定戦へと進んでくれました! パイロット(こむお)がちびってたのにマシンは堂々としてました。 決勝では失速しちゃったけど(原因不明)、それはそれ。 頑張ってベスト5に残ってくれただけで今年は十分です(と言い聞かせる)。 キュベレイ本当にどうもありがとうm(_ _)m 来年はもうちょっと欲張ってトロフィーを目指そう! と、その前に12月のM4Cで天辺とろう!! がんばろうぜ、キュベレイ!! 2011/10/2 一週間前のM4SPでベスト8! 決勝トーナメントに入ってからはハマーン様のドラテク(運)だけで勝ち上がった気がします(汗) スロープ飛び出し後、レーンの壁にほぼ垂直に着地しているのにコースに戻っていました。 本当に良く頑張ってくれた。 ありがとう。 修正すべきところは修正し、次はもう少し楽に走らせてあげたいと思います。 2011/4/17 M4C準優勝! やったー!うれすぃー(*´д`*) だるブリをパクっ、いや、ほんの少し参考に、独自開発したのがこのキュベレイ。 こむブリアーキテクチャ万歳です(*´д`*)ウホホ 今後もM4Cでの活躍を期待したいです。 2011/2/27 M4C出走してきました。 ややじゃじゃ馬感がありました。 でもぶっつけ本番の割にはイメージ通りの走りをしてくれたかな。 もうちょっと調整して様子見よう。 2011/2/5 先週末にだるブリ号の良い感じの走りを見てから一週間。 しっかり出来上がりました。 だるブリより安定してるといいな(*´д`*) 旧設定 部位 使用パーツ 備考 Amazon フロントローラー 19mm オールアルミ 限定の赤を使ってます GP.464 フロントバンパー HGカーボンマルチワイドリヤステーなど 好みの形に加工してます 限定商品 N-04 カーボンユニット バンパーカットしてます 限定商品 フロントスラダン HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステーなど 限定商品 フロントブレーキ ブレーキスポンジセットなど コースによって変えます GP.441 シャーシ MSカラーシャーシセット シルバー 限定商品 ホイール フロント:大径ナローライトウェイトホイール 黒を使っていますがカーボンじゃありません GP.368 リア:大径 大径ナローライトウェイトホイール オレンジメッキです GP.368 タイヤ フロント:スーパーハードローハイトタイヤ ハーフの25.8mmです 限定商品 フロントダミー:ナローレストンスポンジタイヤ黒 GP.388 リア:ローハイトタイヤ 25.8mmまで削ってます GP.358 シャフト 72mm中空ステンレスシャフト 曲がるけど手でなおせます GP.464 リアローラー 19mmプラリン(5本スポーク) 黒に染めてます GP.461 キャップスクリュー 丈夫でCOしても曲がりません GP.454 リアバンパー T-04 カーボンユニット 限定商品 リアスラダン HG カーボンマルチ補強プレート 2枚重ねです 限定商品 カウンターギヤ コースによる・超速・EX・ハイスピード ジャパンカップはハイスピ GP.349 GP.429 GP.355 モーター コースによる・MDP・HDP・LDP ジャパンカップはHDP GP.433 GP.375 GP.402 リアブレーキ ブレーキスポンジセットなど コースによって変えます GP.441 ボディ マンタレイMk.II クリヤーボディセット II ハイレグになるよう大胆にカット 限定商品 挙動安定装置 ひくお・マスダンパーセット(シリンダー) ・マスダンパーセット(ボウル) ・その他カーボンパーツ 限定商品 限定商品 T-04サスペンション カーボンの方です 限定商品 アジャストマスダンパー 2gに削ってリアに積んでます 限定商品 (2014/8時点) 部位 使用パーツ 備考 Amazon フロントローラー 11mmボールベアリング GP.345 フロントブレーキ アンダーガード 小径用をつけています GP.405 フロントバンパー FRPワイドプレートセット 2枚重ねです GP.357 N-04 カーボンユニット 限定商品 シャーシ MSカラーシャーシセット ピンク 限定商品 ホイール フロント:XX大径ワンウェイ フロント用 限定商品 リア:大径 ナローホイール グラスファイバー入りです 限定商品 タイヤ ローハイトタイヤ GP.358 シャフト 72mm ブラック強化シャフト フロントは適切な長さにカット GP.417 リアローラー 19mmプラリン 黒に染めてます GP.251 リアバンパー リヤースライドダンパー バネは硬い方 GP.198 T-04 カーボンユニット 限定商品 カウンターギヤ コースによる・超速・EX・ハイスピード 年間戦はEX GP.349 GP.429 GP.355 モーター コースによる・MDP・HDP・LDP 年間戦はHDP GP.433 GP.375 GP.402 リアブレーキ コースによる 年間戦は青 GP.441 ボディ バイソンマグナム ハイレグになるよう大胆にカット No.21 挙動安定装置 提灯・マスダンパー大×2・FRPなど 左右が同時に動くことを重視 GP.401 GP.193 T-04サスペンション カーボンの方です 限定商品 (2011/12/4 五反田年間チャンピオン戦 4位時点) (2012/2/25 ミニ四駆チャレンジ優勝時もほぼ同じ(ギア、モーター、ブレーキの変更のみ))
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比較は接続詞のnod(~より)を使って示します。 A nod Bで「AよりB」という意味になります。 nan miik nod aples siina. = 私はリンゴよりアプリコットのほうが好きだ。 比較対象がない場合はA nod Bではなくnod Bの形で使われます。 nod tul lant et. = それはより綺麗だ=そっちのほうがもっと綺麗だ。
https://w.atwiki.jp/dc-biz/pages/31.html
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夜行バス比較と油断 今日は何だか鼻と喉の境目が痛い。 なんでかなぁって考えたら、一つしか原因が思い浮かびませんでした。 その原因とは、そう、クーラー。 私は生まれつき結構気管系が弱くて、風邪が長引いたら大体気管支炎とかになっちゃってたりするんです。 で、寝るときにクーラーとか扇風機をつけっぱなしだと、確実に喉を痛めます。 今回も確実にそれです。 ここ数年、あまりクーラーとか扇風機をつけっぱなしにして寝ないので、油断してました……。 自分の体調は自分で管理しないといけませんね! 夜行バス比較
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婚活パーティ比較マガジンの店員 先日、友達とランチに行きました。 ちょっとしゃれたイタリアンレストランです。 店内はランチを楽しむ女性たちでいっぱい。 うるさすぎるわけではありませんが、皆さん楽しげにおしゃべりをしていました。 私たちも注文を決め店員さんを呼ぶと、白人のきれいな女性がきました。 日本語はできるようですが、話す言葉は少し片言でした。 デザートつきのランチでしたが、その説明の時、「…ですか?」とすごく小さな声でいいました。 「え?」とみんなで聞き返し、また「…ですか?」と、繰り返すこと数回。 やっと聞き取れたのは、「デザートは抹茶のムースですが、抹茶が苦手な方はいらっしゃいますか?」でした。 なんか私たちが耳が遠い人みたいに何回も聞き返してしまいました。 もうちょっと大きな声でお願いしま~す! 婚活パーティ比較マガジン
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長159mm ●全幅103(?)mm ●Item No:94780 ●本体価格4,800円 ●2010年11月13日(土)発売 【本体内容】 このキットのみの専用ホワイトカラーのポリカABS製XXシャーシ(ギヤケースはクリヤブルー)を中心に、このキットのみに付属するXXシャーシ用FRP製アンダーガードや専用CFRPリヤステー、ブルーアルマイトの19mmオールアルミボールベアリングローラーが付属。 FRP製アンダーガードはVS EVO.1のものとは違い完全に一体型で、たった1枚でシャーシ裏面をカバーしてしまう強力な部品、しかもVS EVO.1用のものよりも軽量化されている優れもの。 さらにマスダンパーをサイドガードより手前(フロントタイヤのすぐ後方)に配置できるよう、独特の形状をしている。 注目の1品だ。 オールアルミベアリングローラーは、従来の19mmプラリンローラーや大径アルミローラーのような肉抜き穴が無く、強度が高いうえ、ゴムリングが無い分抵抗も少ない。こちらも注目だ。 さらにホイールはカーボン入りX用大径ホイール、タイヤはブルーのハードバレルタイヤ(サイドにロゴ入り)が付属する。 その他、専用の皿ビス類、ブルーアルマイトの各種アルミスペーサー、マスダンパー(ライト)2個も付属する。 MSシャーシ Evo.1のように軸受け用620は付属しないので別途買う必要がある。 【漫画、アニメでの活躍】 TMFLでオンダワラ所長が、秘書を使ってネットオークションで競り合っている様子が描写されている。 【VIP内での評価】 お値段高め。 これについてるパーツ全部つけりゃ速くなるというものでもない。 2012年のジャパンカップの入賞者たちが19mmオールアルミをこぞって使っていた為、その頃から一気に人気が出るがすでに発売から2年たっていたゆえ入手困難になっており、発売当初確保していなかったユーザーを阿鼻絶叫の地獄絵図へと叩きこんだwww オンダワラ所長も大枚はたいてネトオクで落としていたようであるw 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/94780super_xx/index.htm 【備考】 ミニ四駆 VSシャーシ Evo.Iと並び、ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo.Iに次ぐ高価なGUP。 オールアルミに隠れがちだが、専用のCFRP(カーボン)プレートも人気。